背包客 海維絲飯店 – 安山背包客推

忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放全球訂房網推薦了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是海維絲飯店 – 安山

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商品訊息描述:

主要設施

  • 76 間禁煙客房
  • 咖啡廳
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
  • 平面電視
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 安山文化藝術殿堂就在附近
  • 安山體育場就在附近
  • 京畿道現代美術館就在附近
  • 星湖紀念館就在附近
  • 安山植物園就在附近
  • 安山蘆葦沼澤公園就在此區域
  • 修理寺就在此區域
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  • 安陽貝內斯特高球場就在此區域
  • 華城恐龍蛋化石遺址就在此區域
  • 韓國鐵道博物館就在此地區
  • 駕鶴洞支石墓就在此地區

商品訊息簡述:

住宿

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者黃緒生台北報導】「秋鬥」團體21日舉行記者會宣布,今年「秋鬥」主題「人民要正義,戳破假轉型—左翼翻轉大集結」,將於27日於民進黨中央黨部前集結,並致贈「詐騙集團」匾額給總統蔡英文。

每年秋天舉辦的「秋鬥」遊行今年將在27日舉行,秋鬥行動發言人郭耀中表示,今年主題為「人民要正義,戳破假轉型—左翼翻轉大集結」,27日下午1時會集結在民進黨中央黨部前,邀請包含勞工、教育、社福及土地迫遷議題等團體輪流發言,並致贈「詐騙集團」匾額給蔡總統。當天同時還會有一項保密行動,行動的內容就是各團體集結的主軸。

郭耀中說,蔡總統一直說要推行轉型正義,但她的轉型正義,其實都是為了民進黨個人利益考量及選舉方便才做,可是「轉型正義不是那麼狹隘的」,應該對整個社會結構做很大的變革,蔡總統現在做的事情,都是延續之前國民黨的政策。

「雖然現在有少數個案看起來很進步,但只是用小型個案做包裝」,郭耀中指出,政府整個狀況其實還是偏向財團、偏向資本,沒有把人民當一回事,罔顧了這次全民總統、完全執政的優勢。

郭耀中強調,這次「秋鬥」延續去年的訴求,「經濟更民主、階級更平等」,政府不能偏向財團及少部分的利益團體,經濟應該廣讓人民受惠,政府也應該解決階級平等的問題,包括族群及社會。2016/11/21

不要假平等專法 挺同團體籲修民法

【記者黃緒生台北報導】台灣同志家庭權益促進會發言人曾嬿融21日表示,台灣同志家庭只能行使半個親權;專法是假平等,修正民法讓同志得以結婚享基本人權,才能全面性保障親權。

攸關婚姻平權修法的第一場公聽會將在24日舉辨,台灣同志家庭權益促進會21日在立法院召開「孩子的媽有話說、同志親權訴訟遍地開花」記者會,邀請7個已養育子女的同志家庭與會,說明現行的民法對同志家庭與子女並不友善。

曾嬿融說,根據聯繫的成果,目前台灣存在至少100多個同志家庭、生養育著超過100個以上的孩子,卻因不被現行法律承認,導致雙方家長只能行使「一半」的親權。預計將在12月初集體提出訴訟,讓同志親權訴訟遍地開花,「別讓孩子成為法律上的陌生人」。

與會的晨曦與陽陽相守15年,有個4歲多的寶貝,朋友圈、職場、鄰居,連住家樓下賣雞排的都知道這個「家」,但肩負家計的陽陽,不能幫孩子報戶口、健保、育兒津貼,若不幸意外死亡,孩子也不能順理成章地繼承財產。

曾嬿融指出,專法是隔離同志的假平等,而德國同性伴侶法的制度下,因切割部分親權,近幾年也導致憲法訴訟不斷,根本之道是修正民法,讓同志得以結婚,享有基本人權,才能進一步全面性保障親權。

律師林育丞強調,法律解釋從來不會只有唯一正解,希望承審法官選擇最能符合人權價值及子女最佳利益的答案,透過判決和社旅店會對話,回應艱難卻迫切需要的人權問題,甚至讓判決理由引領立法走向。2016/11/21

鉅亨網陳律安

波音 ( (US-BA) ) 周一 (19 日) 向員工表示,2017 年在商用客機部門將持續裁撤工作崗位,主因為來自空巴的激烈競爭,以及新訂單的下滑。

「雖然我們在降低成本,提高飛機的可購買性上取得進展,但 2017 年我們還需要做得更多。我們必須在明年持續降低我們的人力規模。」波音於公司內部訊息上指出。

波音表示,一開始將採取遇缺不補,以及自願離職,最後的手段才是裁員。

波音在 2016 年裁撤商業客機部門人力達 8%,包括降低主管人力達 10%。發言人表示,在降低人力上沒有一個特定的目標,並且也持續地在降低非勞工成本上的開支。

截至 12 月 15 日為止,波音今年共拿到 468 張訂單,遠低於 20評價15 年的 768 張以及 2014 年的 1432 張。波音在未來幾年積了 5600 張訂單,多數是單走道的 737 客機。

波音與歐洲的空巴陷入了激烈的競爭,讓雙方陷入了降價搶訂單的壓力;也因此,兩者皆從降低內部成本,以及壓低給供應商的價錢來保留利潤。

空巴 11 月向工會表示,將刪減 1200 個工作崗位。航空公司變得保守,有幾個原因,包括地緣政治及經濟的不確定性。全球金融危機後前所未有的成長,現在也已經放緩,衝擊到了航空業。

波音上周宣布,將從 8 月起降低獲利良好的長程 777 客機的產量,從原先的每月 8.3 架或每年約 100 架,降到每個月 5 架。

波音執行長 Dennis Muilenburg 10 月表示,正在評估是否該在這個 10 年底將 787 夢幻客機的產量從 12 架提升到 14 架,儘管訂單還未敲定。

波音商用客機部門 2016 年初還超過 8.25 萬個工作崗位,多數在華盛頓州。而截至最近的 11 月 24 日的資料,現在只剩約 7.74 萬個背包客

雖然銷售疲軟,但波音並沒有虧待股東─它上周宣布提振股利,並核准了 72.5 億美元的新股購買計畫。

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